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PERSONNALISATION K&N
DÉCOUVREZ LES NOUVEAUX NIVEAUX DE PERFORMANCE MOTRICE
K&N se consacre à la création de performances automobiles exceptionnelles sous toutes ses formes, y compris des produits de personnalisation qui vous permettent de découvrir de nouveaux niveaux de performances motrice. Le module de commande des gaz est conçu pour améliorer la réponse du moteur et l'accélération ; il est réglable sur la route. Le module de limiteur d'admission est conçu pour augmenter la puissance et l'admission (aucun logiciel requis). Pour aider à améliorer les démarrages à froid, le système d'injection électronique de carburateur (ECI) permet de maintenir les rapports air/carburant désignés par l'utilisateur.
MODULE DE COMMANDE DES GAZ
Votre voiture souffre-t-elle d'une réponse léthargique du moteur ? Le module de commande des gaz, l'un des membres les plus récents de la gamme de personnalisation K&N®, est conçu pour améliorer la réponse du moteur et l'accélération, ainsi que la sensibilité de la pédale sans modifier les paramètres d'usine de l'ECU. Le système traite les données d'entrée de la pédale d'accélérateur et modifie le signal avant de l'envoyer à l'ECU pour un niveau de sensibilité réglable, ce qui augmente la réactivité du moteur et donnera à votre voiture l'aspect d'une machine totalement nouvelle.
ACHETER MAINTENANTAMÉLIORATION DE LA RÉPONSE DU MOTEUR ET DE L'ACCÉLÉRATION
Le module de commande des gaz peut généralement être installé en moins de 30 minutes sans logiciel requis ; il est réglable sur la route, vous permettant d'ajuster la sensibilité de réponse de votre moteur. Le kit comprend le module, le faisceau de câbles, le bouton de réglage, le matériel et les instructions détaillées. Il est couvert par la garantie limitée de 90 jours de K&N.
MODULE DE LIMITEUR D'ADMISSION
Si vous avez déjà tirer une remorque dans une pente raide, vous savez à quel point la puissance est importante. Le nouveau module de limiteur d'admission de K&N fonctionne avec les paramètres d'usine pour augmenter la puissance, en améliorant la réponse du moteur, et en offrant une puissance accrue allant jusqu'à 47 chevaux et 59 lb/pi de couple*. Le système peut généralement être installé en moins de 30 minutes (aucun logiciel requis) et est réglable sur la route, vous aidant ainsi à ajuster votre niveau de puissance selon vos préférences et vos besoins. Lorsque vous avez besoin de puissance, ajustez simplement le cadran pour donner à votre accélération un peu plus de force. Le kit comprend le module, le faisceau de câbles, le bouton de réglage, le matériel et les instructions détaillées. Il est compatible avec les autres mises à niveau de performances, notamment les pots d'échappement, les systèmes d'admission, les turbos plus importants, etc.
Bientôt !PUISSANCE ET COUPLE ACCRUS
Profitez d'une augmentation de puissance allant jusqu'à 47 chevaux, avec la possibilité de l'ajuster sur la route et sans logiciel compliqué.
INJECTION ÉLECTRONIQUE DE CARBURATEUR
Le système d'injection électronique de carburateur de K&N® est un système boulonnée à réglage automatique qui ajoute une source de carburant supplémentaire afin d'optimiser les performances du moteur. Les utilisateurs ont la possibilité de définir des paramètres détaillés, y compris le rapport air/carburant souhaité, la durée d'impulsion de l'injecteur, le volume de tir, l'allumage progressif de l'injecteur et la plage de régimes minimum/maximum.
PLUS DE DÉMARRAGES À FROID
Le cerveau du système ECI est l'ECU, qui surveille attentivement l'entrée du capteur d'oxygène afin de maintenir un rapport air/carburant optimal. SI le système détecte un rapport air/carburant supérieur à la limite définie par l'utilisateur, l'injecteur s'enflamme. Contrairement à un système d'injection électronique de carburant classique, l'ECI fonctionne en coopération avec votre carburateur existant, prenant en charge les débits de carburant nécessaires au bon fonctionnement des véhicules de grande puissance. Si votre moteur fonctionne avec peu de carburant, le système ECI de K&N vous aidera à combler le déficit en carburant.
