Kaltluftansaugung

Beim Upgrade zu einem hochleistungsfähigen K&N®-Ansaugsystem gibt es keine Unklarheiten - erhöhte Leistung und Drehmoment sind garantiert.

DIE VORTEILE ERKUNDEN

EINFÜHRUNG IN DIE LUFTEINLASSUNG

K&N® hochleistungsfähige Lufteinlasssysteme wurden entwickelt, um einen aerodynamischeren Weg für den Luftstrom zu schaffen, indem Standard-Einlassschläuche, die übermäßige Turbulenzen erzeugen können, entfernt wurden und hochlufteffiziente Filtermedien verwendet werden. Die Luft strömt zunächst durch einen Hochleistungsluftfilter – der so konzipiert ist, dass er mehr Luftstrom liefert als ein herkömmlicher Einweg-Papierfilter – bevor sie durch ein anaerodynamisch entwickeltes Rohrsystem strömt, das dazu beiträgt, den Luftstrom kühler zu halten und gleichzeitig dem Motor ein größeres Luftvolumen zur Verfügung stellt.

MEHR PS

Kaltluft ist dichter als Warmluft, da sie zusätzliche Sauerstoffmoleküle enthält, so dass die Zylinder effizienter bei der Verbrennung sind. Ein Werkslufteinlass besteht oft aus Rohren und Leitblechen, die so konzipiert sind, dass sie den Schall dämpfen und typischerweise warme Luft zu den Zylindern leiten, während hochleistungsfähige K&N® -Lufteinlass-Systeme so konzipiert sind, dass sie einen glatten, ungehinderten Weg für den Luftstrom bieten – somit bleibt der Luftstrom kühler und dichter an Sauerstoff. Mit einem hochleistungsfähigen K&N®-Lufteinlasssystem ist eine Steigerung von Leistung und Drehmoment garantiert.

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SCHÜTZEN SIE IHREN MOTOR

Schlecht gefilterte Luft kann zu schweren Schäden am Innenmotor führen und Ventile, Zylinder wände und Kolben beschädigen. Das geölte Design der K&N® Luftfilter unterstützt die „Absorption“ von Schmutzpartikeln und trägt außerdem dazu bei, diese Partikel an der Filteroberfläche aufzunehmen, was dazu beiträgt, die Effizienz und Durchflussfähigkeit des Filters zu erhalten. Alle K&N®-Filterkonstruktionen werden nach den ISO 5011 Kontrollrichtlinien geprüft, wodurch ein hervorragender Motorschutz gewährleistet wird.

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VERBESSERN SIE DIE MOTORENGERÄUSCHE

Werkseigene Systeme verfügen oft über Einlassschläuche mit engen Bögen, Leitblechen und anderen Hindernissen, die den Luftstrom verlangsamen und Turbulenzen erzeugen können. Diese Systeme sind auch typischerweise so konzipiert, dass sie den Motoren lärm dämpfen – im Gegensatz zu K&N® Einlasssystemen, die so konzipiert sind, dass sie Ihrem Motor beim Beschleunigen ein befriedigendes Brummen entlocken, doch bei hoher Geschwindigkeit keinen Lärm machen.

PERSONALISIEREN SIE IHREN MOTORRAUM

K&N® bietet mehrere Optionen für das Einlasssystem an, um den unterschiedlichen ästhetischen, wartungs- und filtertechnischen Vorlieben gerecht zu werden. Wählen Sie zwischen dorngebogenem Aluminium, pulverbeschichtetem Aluminium und hochdichten Polyethylen-Einlassrohren und wählen Sie entweder einen geölten High-Flow Air Filter™ aus Baumwolle oder einen ungeölten synthetischen DRYFLOW® Luftfilter aus (die Möglichkeiten variieren je nach Fahrzeug).

UMWELTBEWUSSTSEIN

Wenn Sie von einer Motorlebensdauer von 300.000 Meilen ausgehen und Ihr Einwegluftfilter alle 15.000 Meilen ausgetauscht werden muss, wird nur ein K&N® Luftfilter in dem Zeitraum verwendet, in dem zwanzig Einweg- Luftfilter entsorgt werden müssen. K&N® steht hinter seiner 10-Jahres-/Millionen-Meilen-Garantie: die High-Flow Air Filter™ wurden nach einer Million Meilen Gebrauch getestet und für immer noch für funktionsfähig befunden. Ein eifriger Fahrer stellte die Garantie von K&N auf die Probe, und sein Filter bot auch nach einer Million Meilen Einsatz noch immer einen außergewöhnlichen Motorenschutz!

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